Observação (Cliente):

Observação (Técnico): Realizamos inspeção visual em busca do ponto de origem do vazamento. Conferimos o aperto dos parafusos do cárter, tampas traseiras do comando e do bujão do acoplamento do alternador, que foi retirado para verificação se o vazamento era do retentor do volante do motor. Após realizarmos todas as verificações anteriores, limpamos as partes próximos e também o chão onde estava concentrado o óleo(vazamento). Colocamos o GMG em operação e após alguns minutos operando conseguimos identificar um pequeno merejo na tampa traseira do comando do lado esquerdo do motor (mesmo lado da USCA). OBS: 1- Recomendo a substituição da junta da tampa traseira do comando do lado esquerdo. 2 - Cliente reclamou da dificuldade da partida do GMG, e verificamos que o pré-aquecimento está mantendo a temperatura abaixo do ideal ( 26° C no momento da solicitação). 3 - Recomendo como melhoria: Instalação de luz na parte superior de cada gerador, para melhorar a iluminação do equipamento e ajudar nas manutenções.