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ORDEM DE SERVIÇO - MANUTENÇÃO PREVENTIVA | N° 290960 |
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| DADOS DO CLIENTE | |||
| Nr Ordem de Serviço 272037 | Nr Solicitação 290960 | Código Cliente 14844 | CNPJ 47508411276143 |
| Cliente COMPANHIA BRASILEIRA DE DISTRIBUICAO | Unidade 1430 - MPA MARIO RIBEIRO | Área/Departamento MANUTENÇÃO | |
| Contato Wellis Oliveira | telefone (11) 97194-1185 | e-Mail wellis.oliveira@gpabr.com | |
| Endereço Atendimento 1430 - MPA MARIO RIBEIRO, RUA MARIO RIBEIRO, 1554, - CENTRO - GUARUJA - SP - 11410194 | Região 13 | ||
| Possui Contrato SIM | Tipo de Contrato COM PEÇAS | Trabalha em Horário de Ponta Stand-By | |
| Contrato BIMESTRAL | Técnico Última Preventiva N1 | Data Última Preventiva 01/09/2023 | |
| DADOS DO EQUIPAMENTO | |||
| Nr Equipamento: GMG 01 | Tipo de Equipamento: Grupo Gerador | Fabricante: HIMOINSA | |
| Ano de Fabricação: 2021 | Tensão: 220V | Fator de Potência: | Potência Elétrica: 110.4 |
| Potência Kva: 138 | Corrente (A): 360 | Frequencia: 60 | Horímetro Antes: 24.3 |
| Motor: FIAT / FPT/ IVECO | Modelo Motor: NEF45TM6.B611 | Número Motor: ZFG00002350 | |
| Alternador: | Modelo Alternador: | Número Alternador: 1059209809 | |
| Usca Modelo: | Painel de Controle: | Horímetro Depois: 43.4 | |
| O GMG possui Telemetria Energ? SIM: ( ) NÃO: ( X ) |
| DEMONSTRATIVO DE MÃO DE OBRA | |||||||
| Técnico | Data | Km Início Deslocamento | Km Chegada Cliente | Hora Início Atividade | Hora Término Atividade | Próximo Destino | Km Chegada Destino |
| Pedro Paulo Oliveira Da Silva | 17/11/2023 |
17/11/2023 08:15 0.00 KMs |
17/11/2023 08:42 |
17/11/2023 08:49 | 17/11/2023 10:54 | Próximo Cliente | |
| ESCOPO DOS SERVIÇOS | |||||||
| TOF SEMESTRAL | |||||||
| PEDIDOS EM ABERTOS | |||||
| Pedido | Quantidade | Realizado | Justificativa | ||
| DESCRIÇÃO DOS PEDIDOS |
| PEDIDO: 098561 ITEM: (025801986263) FILTRO DE OLEO FPT -5801986263 ( 2992242 ) ( 503120785 ) (500086363) QTD: 1.000 UNID:Peça PEDIDO: 098561 ITEM: (025802721728) FILTRO DE COMBUSTIVEL - FPT 5802721728 ( WK940/10) QTD: 1.000 UNID:Peça PEDIDO: 098561 ITEM: (1212052) OLEO LUBRIFICANTE 15W40 - CI4 QTD: 20.000 UNID:Litros PEDIDO: 098561 ITEM: (SERVICO 15) LAVAGEM DO TANQUE DE COMBUSTIVEL (Lavagem interna até 300 litros) QTD: 1.000 UNID:Unidade |
| VERIFICAÇÕES | |||||
| Antes | Depois | ||||
| MOTOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Motor necessita de lavagem | V | V | Verificado | ||
| Óleo Lubrificante | X | X | Pendente | ||
| Filtro de óleo lubrificante | X | X | Pendente | ||
| Sistema de Lubrificação | V | V | Verificado | ||
| Radiador | V | V | Verificado | ||
| Combustível | V | V | Verificado | ||
| Filtro de óleo combustível | X | X | Pendente | ||
| Filtro Coalecente (Raccor) | N/A | N/A | |||
| Tanque de Combustível | V | V | Verificado | ||
| Sistema de injeção | V | V | Verificado | ||
| Bomba d'água | V | V | Verificado | ||
| Filtro de ar | V | V | Verificado | ||
| Abraçadeiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
| Mangueiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
| Funcionamento das turbinas | V | V | Verificado | ||
| Cabeçotes | V | V | Verificado | ||
| Válvulas | V | V | Verificado | ||
| Correias | V | V | Verificado | ||
| Suportes do motor (Coxins) | V | V | Verificado | ||
| Escapamento | V | V | Verificado | ||
| Alternador da Bateria | V | V | Verificado | ||
| Bateria | V | V | Verificado | ||
| Motor Partida | V | V | Verificado | ||
| Sistema de Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
| Sistema de desumidificação | N/A | N/A | |||
| Chicote do Motor | V | V | Verificado | ||
| Sensores do motor | V | V | Verificado | ||
| Antes | Depois | ||||
| GERADOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Reaperto da Baseta do Gerador | V | V | Verificado | ||
| Limpeza do Gerador | V | V | Verificado | ||
| Isolação do Gerador | V | V | Verificado | ||
| Ponte de Diodo verificada | V | V | Verificado | ||
| Fiação do Regulador de Tensão reapertada. | V | V | Verificado | ||
| Coxinho do Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
| Verificação do TC | V | V | Verificado | ||
| Bobina Auxiliar Gerador / Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
| Antes | Depois | ||||
| USCA/QTA (FISÍCO/ESTADO) | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Estado e Limpeza do Painel | V | V | Verificado | ||
| Identificações do painel | V | V | Verificado | ||
| Medidores painel (Voltimetro, Amperimetro, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Componentes frontais do painel (Chaves, Botões, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Componentes internos do painel (Bornes, reles, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Conexões elétricas (Estado das ligações comando) | V | V | Verificado | ||
| Proteções de surto/ Aterramento | V | V | Verificado | ||
| Carregador de Bateria | V | V | Verificado | ||
| Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
| Regulador de Velocidade | N/A | V | |||
| Contator/Disjuntor | V | V | Verificado | ||
| Bobinas do Disjuntor | V | V | Verificado | ||
| USCA (Aparência, Conexões, Bornes, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Antes | Depois | ||||
| USCA/QTA (FUNCIONAMENTO/OPERAÇÃO) | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Funcionamento do QTA/QTM | V | V | Verificado | ||
| Funcionamento USCA | N/A | V | |||
| Alarmes | V | V | Verificado | ||
| Comando Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
| Sensor de Pressão do Óleo | V | V | Verificado | ||
| Testes dos alarmes externos do GMG com NOC | N/A | N/A | |||
| Antes | Depois | ||||
| SALA DO GERADOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Estado da sala | V | V | Verificado | ||
| Estado do equipamento | V | V | Verificado | ||
| Estado da Entrada e Saída de Ar | V | V | Verificado | ||
| TESTE DE OPERAÇÃO DO GRUPO GERADOR | |||||
| Item | Unid. | Refer. | Faixa ideal | Sem Carga | |
| GMG | |||||
| Tensão Fase R | Volt (V) | 220V | + ou - 5% | 222.0 | |
| Tensão Fase S | Volt (V) | 220V | + ou - 5% | 224.0 | |
| Tensão Fase T | Volt (V) | 220V | + ou - 5% | 222.0 | |
| Rede | |||||
| Tensão Fase R | Volt (V) | + ou - 5% | 218.0 | ||
| Tensão Fase S | Volt (V) | + ou - 5% | 219.0 | ||
| Tensão Fase T | Volt (V) | + ou - 5% | 220.0 | ||
| CORRENTE | |||||
| Fase R | Amp | + ou 30 a 100% | 0.0 | ||
| Fase S | Amp | + ou 30 a 100% | 0.0 | ||
| Fase T | Amp | + ou 30 a 100% | 0.0 | ||
| Tensão da Bateria com Carregador Ligado | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | +110% a 115% | 13.6 | |
| Tensão da Bateria com Carregador Desligado | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | Acima de 103% | 13.2 | |
| Tensão da Bateria no Instante da Partida | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | Acima de 75% | 11.0 | |
| Tensão do Alternador de Baterias em Carga | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | +110% a 119% | 14.2 | |
| Frequencia | Hz | 60 | + ou - 5% | 60.0 | |
| Potência | KVA | 330 | 0% a 100% | 80.0 | |
| Potência Reativa | KVAr | 198 | Maximo 60% Carga (Indutivo) | 60.0 | |
| Potência Elétrica | KW | 264 | 30 a 100% | 30.0 | |
| Fator de Potência | cos | 0,8 | 0,8 a 1,0 | 0.8 | |
| Temperatura | °C | 70 a 90 | 70°C a 85°C | 80.0 | |
| Pressão Óleo | bar | 2 a 8 | 2 bar a 8 bar | 4.2 | |
| Consumo Combustível | L/H | 66 | 25.0 | ||
| Temperatura Admissão | °C | 25 | 25.0 | ||
| Pré Aquecimento | °C | 40C° a 55C° | 50.0 | ||
| STATUS | |||||
| Funcionamento | Status | Observação | |||
| data_hora_iniciado | |||||
| Operacional | Automático | ||||
| Horário de Ponta | NÃO | ||||
| Sistema de Paralelismo | N/A | ||||
| Sistema de Rampa | N/A | ||||
| Proteções Motor | |||||
| Proteções Motor - Baixa Pressão Óleo | OK | ||||
| Proteções Motor - Alta Temperatura | OK | ||||
| Proteções Motor - Ruídos ou Vibrações Anormais | OK | ||||
| Proteções Gerador | |||||
| Tensão | OK | ||||
| Frequência | OK | ||||
| Nível do Tanque de Diesel (Status) | verificado OK 75% | ||||
| Tempo das Operações | |||||
| Falta de Rede (Segundos) | 4 | ||||
| Assumir Carga (Segundos) | 10 | ||||
| Retorno de Rede (Segundos) | 60 | ||||
| Resfriamento do Gerador (Segundos) | 180 | ||||
| FOI FEITO O TESTE DO ÍNDICE DE FUMAÇA (ESCALA RINGELMANN) ? SIM ( ) NÃO ( X ) | |||||
| FOTO DAS VERIFICAÇÕES (ANTES E DEPOIS) | |||||
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Foto Antes (Motor necessita de lavagem) - OK
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Foto Antes (Óleo Lubrificante) - NOK
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Foto Antes (Filtro de óleo lubrificante) - NOK
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Foto Antes (Radiador) - OK
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Foto Antes (Nível Água Radiador) - OK
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Foto Antes (Filtro de óleo combustível) - NOK
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Foto Antes (Tanque de Combustível) - OK
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Foto Antes (Filtro de ar) - OK
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Foto Antes (Funcionamento das turbinas) - OK
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Foto Antes (Escapamento) - OK
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Foto Antes (Alternador da Bateria) - OK
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Foto Antes (Bateria) - OK
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Foto Antes (Motor Partida) - OK
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Foto Opcional (Estado e Limpeza do Painel) - Ok
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Foto Opcional (Identificações do painel) - Ok
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Foto Opcional (Componentes frontais do painel (Chaves, Botões, etc.)) - Ok
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Foto Opcional (Regulador de Tensão) - Ok
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Foto Opcional (USCA (Aparência, Conexões, Bornes, etc.)) - Ok
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Foto Opcional (Funcionamento do QTA/QTM) - Ok
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Foto Opcional (Estado da sala) - Ok
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Foto Opcional (Estado do equipamento) - Ok
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Foto Opcional (Estado da Entrada e Saída de Ar) - Ok
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Foto Opcional (Motor necessita de lavagem) - Ok
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Foto Opcional (Tanque de Combustível) - Ok
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Foto Opcional (Bateria) - Ok
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Foto Opcional (Limpeza do Gerador) - Ok
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Foto Opcional (Medidores painel (Voltimetro, Amperimetro, etc.)) - Ok
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Foto Opcional (Carregador de Bateria) - Ok
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Foto Opcional (Regulador de Velocidade) - Ok
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Foto Opcional (Contator/Disjuntor) - Ok
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| RELATÓRIO FOTOGRÁFICO | |||||
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Foto Horímetro Término Serviços
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Fachada Cliente Opcional
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Placa Identificação Opcional
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Foto Antes Opcional (Motor):
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Foto Depois Opcional (Motor)
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Alternador Antes Opcional
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Alternador Depois Opcional
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Foto Antes Opcional (GMG)
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Foto Depois opcional (GMG)
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Nível de Óleo Lubrificante Opcional
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Nível Água Radiador Opcional
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Painel de Comando Frente Opcional
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Nível de Combustível Opcional
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| RELATÓRIO DE OBSERVAÇÕES | |||||
| Realizado manutenção preventiva e feito teste em manual sem carga GMG funcionando normalmente. obs: é necessário a troca de óleo e filtros o mas breve possível. | |||||
| FINALIZAÇÃO | |
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Observação (Cliente):
foi realizado abastecimento do diesel do gerador
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Observação (Técnico):
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CLIENTE: Fernando |
TÉCNICO: Pedro Paulo Oliveira Da Silva |
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