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ORDEM DE SERVIÇO - MANUTENÇÃO PREVENTIVA | OS # 264010 |
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DADOS DO CLIENTE | |||
Nr Ordem de Serviço 154145 | Nr Solicitação 264010 | Código Cliente 11615 | CNPJ 04416849003206 |
Cliente ID DO BRASIL LOGISTICA LTDA | Unidade NOVA ODESSA | Área/Departamento NI | |
Contato RICARDO DIAS | telefone (19)99465-0621 / (19)996548718 (19) 3466-8806//781 | e-Mail rdias@id-logistics.com.br,jonas@novaplast.com.br,rdias@id-logstics.com.br | |
Endereço Atendimento NOVA ODESSA, RUA ANTENOR DE VIVO, 150, - DISTRITO INDUSTRIAL II - NOVA ODESSA - SP - 13460000 | Região 17 | ||
Possui Contrato SIM | Tipo de Contrato COM PEÇAS | Trabalha em Horário de Ponta Stand-By | |
Contrato MENSAL | Técnico Última Preventiva Agnaldo Bragallia | Data Última Preventiva |
DADOS DO EQUIPAMENTO | |||
Nr Equipamento: GMG 02 | Tipo de Equipamento: Grupo Gerador | Fabricante: HEIMER | |
Ano de Fabricação: 2015 | Tensão: 220V | Fator de Potência: 0.8 | Potência Elétrica: 260 |
Potência Kva: 325 | Corrente (A): 850 | Frequencia: 60 | Horímetro Antes: 314.0 |
Motor: FIAT / FPT/ IVECO | Modelo Motor: CURSOR13TE3A | Número Motor: 5054797 | |
Alternador: WEG | Modelo Alternador: AG10250MI00AI | Número Alternador: 1029042678 | |
Usca Modelo: DKG 307 | Painel de Controle: HEIMER | Horímetro Depois: 340.3 |
DEMONSTRATIVO DE MÃO DE OBRA | |||||||
Técnico | Data | Km Início Deslocamento | Km Chegada Cliente | Hora Início Atividade | Hora Término Atividade | Próximo Destino | Km Chegada Destino |
Agnaldo Aparecido Bragallia | 04/04/2023 |
04/04/2023 13:44 0.00 KMs |
04/04/2023 13:44 0.0 KMs |
04/04/2023 13:44 | 04/04/2023 15:26 | Casa | KM |
ESCOPO DOS SERVIÇOS | |||||||
PEDIDOS EM ABERTOS | |||||
Pedido | Quantidade | Realizado | Justificativa |
DESCRIÇÃO DOS PEDIDOS |
VERIFICAÇÕES | |||||
Antes | Depois | ||||
MOTOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Motor necessita de lavagem | V | V | Verificado | ||
Óleo Lubrificante | V | V | Verificado | ||
Filtro de óleo lubrificante | V | V | Verificado | ||
Sistema de Lubrificação | V | V | Verificado | ||
Radiador | V | V | Verificado | ||
Combustível | V | V | Verificado | ||
Filtro de óleo combustível | V | V | Verificado | ||
Filtro Coalecente (Raccor) | V | V | Verificado | ||
Tanque de Combustível | V | V | Verificado | ||
Sistema de injeção | V | V | Verificado | ||
Bomba d'água | V | V | Verificado | ||
Filtro de ar | V | V | Verificado | ||
Abraçadeiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
Mangueiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
Funcionamento das turbinas | V | V | Verificado | ||
Cabeçotes | V | V | Verificado | ||
Válvulas | V | V | Verificado | ||
Correias | V | V | Verificado | ||
Suportes do motor (Coxins) | V | V | Verificado | ||
Escapamento | V | V | Verificado | ||
Alternador da Bateria | V | V | Verificado | ||
Bateria | V | V | Verificado | ||
Motor Partida | V | V | Verificado | ||
Sistema de Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
Sistema de desumidificação | N/A | N/A | |||
Chicote do Motor | V | V | Verificado | ||
Sensores do motor | V | V | Verificado | ||
Antes | Depois | ||||
GERADOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Reaperto da Baseta do Gerador | V | V | Verificado | ||
Limpeza do Gerador | V | V | Verificado | ||
Isolação do Gerador | V | V | Verificado | ||
Ponte de Diodo verificada | V | V | Verificado | ||
Fiação do Regulador de Tensão reapertada. | V | V | Verificado | ||
Coxinho do Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
Verificação do TC | V | V | Verificado | ||
Bobina Auxiliar Gerador / Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
Antes | Depois | ||||
USCA/QTA (FISÍCO/ESTADO) | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Estado e Limpeza do Painel | V | V | Verificado | ||
Identificações do painel | V | V | Verificado | ||
Medidores painel (Voltimetro, Amperimetro, etc.) | V | N/A | |||
Componentes frontais do painel (Chaves, Botões, etc.) | V | V | Verificado | ||
Componentes internos do painel (Bornes, reles, etc.) | V | V | Verificado | ||
Conexões elétricas (Estado das ligações comando) | V | V | Verificado | ||
Proteções de surto/ Aterramento | V | V | Verificado | ||
Carregador de Bateria | V | V | Verificado | ||
Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
Regulador de Velocidade | V | V | Verificado | ||
Contator/Disjuntor | V | V | Verificado | ||
Bobinas do Disjuntor | V | V | Verificado | ||
USCA (Aparência, Conexões, Bornes, etc.) | V | V | Verificado | ||
Antes | Depois | ||||
USCA/QTA (FUNCIONAMENTO/OPERAÇÃO) | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Funcionamento do QTA/QTM | V | V | Verificado | ||
Funcionamento USCA | V | V | Verificado | ||
Alarmes | V | V | Verificado | ||
Comando Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
Sensor de Pressão do Óleo | V | V | Verificado | ||
Testes dos alarmes externos do GMG com NOC | N/A | N/A | |||
Antes | Depois | ||||
SALA DO GERADOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Estado da sala | N/A | N/A | |||
Estado do equipamento | V | V | Verificado | ||
Estado da Entrada e Saída de Ar | V | V | Verificado |
TESTE DE OPERAÇÃO DO GRUPO GERADOR | |||||
Item | Unid. | Refer. | Faixa ideal | Com Carga | |
GMG | |||||
Tensão Fase R | Volt (V) | 220V | + ou - 5% | 221.0 | |
Tensão Fase S | Volt (V) | 220V | + ou - 5% | 221.0 | |
Tensão Fase T | Volt (V) | 220V | + ou - 5% | 221.0 | |
Rede | |||||
Tensão Fase R | Volt (V) | + ou - 5% | 216.0 | ||
Tensão Fase S | Volt (V) | + ou - 5% | 217.0 | ||
Tensão Fase T | Volt (V) | + ou - 5% | 216.0 | ||
CORRENTE | |||||
Fase R | Amp | + ou 30 a 100% | 12.0 | ||
Fase S | Amp | + ou 30 a 100% | 18.0 | ||
Fase T | Amp | + ou 30 a 100% | 17.0 | ||
Tensão da Bateria com Carregador Ligado | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | +110% a 115% | 26.0 | |
Tensão da Bateria com Carregador Desligado | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | Acima de 103% | 26.0 | |
Tensão da Bateria no Instante da Partida | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | Acima de 75% | 21.0 | |
Tensão do Alternador de Baterias em Carga | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | +110% a 119% | 27.0 | |
Frequencia | Hz | 60 | + ou - 5% | 60.0 | |
Potência | KVA | 330 | 0% a 100% | 6.0 | |
Potência Reativa | KVAr | 198 | Maximo 60% Carga (Indutivo) | 1.0 | |
Potência Elétrica | KW | 264 | 30 a 100% | 6.0 | |
Fator de Potência | cos | 0,8 | 0,8 a 1,0 | 0.9 | |
Temperatura | °C | 70 a 90 | 70°C a 85°C | 0.0 | |
Pressão Óleo | bar | 2 a 8 | 2 bar a 8 bar | 0.0 | |
Consumo Combustível | L/H | 66 | 0.0 | ||
Temperatura Admissão | °C | 25 | 0.0 | ||
Pré Aquecimento | °C | 40C° a 55C° | 0.0 |
STATUS | |||||
Funcionamento | Status | Observação | |||
data_hora_iniciado | |||||
Operacional | Automático | ||||
Horário de Ponta | NÃO | ||||
Sistema de Paralelismo | N/A | ||||
Sistema de Rampa | N/A | ||||
Proteções Motor | |||||
Proteções Motor - Baixa Pressão Óleo | OK | ||||
Proteções Motor - Alta Temperatura | OK | ||||
Proteções Motor - Ruídos ou Vibrações Anormais | OK | ||||
Proteções Gerador | |||||
Tensão | OK | ||||
Frequência | OK | ||||
Nível do Tanque de Diesel (Status) | 100% | ||||
Tempo das Operações | |||||
Falta de Rede (Segundos) | 10 | ||||
Assumir Carga (Segundos) | 15 | ||||
Retorno de Rede (Segundos) | 10 | ||||
Resfriamento do Gerador (Segundos) | 188 |
FOI FEITO O TESTE DO ÍNDICE DE FUMAÇA (ESCALA RINGELMANN) ? SIM ( ) NÃO ( X ) | |||||
FINALIZAÇÃO | |||||
Observações gerais Efetuado MP no GMG onde foi conferido tensão das baterias, níveis de óleo combustível/lubrificantes, nível de água do radiador, inspeção visual e testes nos componentes , realizado o reaperto da baseta,limpeza e verificações Ok. Testes a vazio e com carga ok. GMG em automático |
Observações opcionais |
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Serafim |
Agnaldo Aparecido Bragallia |
Foto Horímetro Término Serviços
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Fachada Cliente Opcional
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Placa Identificação Opcional
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Foto Antes Opcional (Motor):
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Foto Depois Opcional (Motor)
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Alternador Antes Opcional
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Foto Antes Opcional (GMG)
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Foto Depois opcional (GMG)
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Painel de Comando Frente Opcional
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Nível de Combustível Opcional
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FOTO DAS VERIFICAÇÕES (ANTES E DEPOIS) | |||||
Foto Antes (Óleo Lubrificante) - OK
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Foto Antes (Radiador) - OK
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Foto Opcional (Óleo Lubrificante) - Ok
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Foto Opcional (Radiador) - Ok
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