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ORDEM DE SERVIÇO - MANUTENÇÃO PREVENTIVA | OS # 272123 |
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| DADOS DO CLIENTE | |||
| Nr Ordem de Serviço 151439 | Nr Solicitação 272123 | Código Cliente 1343 | CNPJ 35402759005900 |
| Cliente BIMBO DO BRASIL LTDA | Unidade MOGI - USINA CAT | Área/Departamento | |
| Contato Claudio Ribeiro de Souza | telefone 11 25050452 | e-Mail valdomiro.desouza@grupobimbo.com, claudio.ribeiro@grupobimbo.com, sergio.reatti@grupobimbo.com, luiz.paulo@grupobimbo.com, thiago.madureira@grupobimbo.com, alexandre.santiago@grupobimbo.com,claudio.ribeiro@grupobimbo.com,robson.carvalho@grupobimbo.com, agnaldo.serrano@grupobimbo.com | |
| Endereço Atendimento MOGI - USINA CAT, R TENENTE ONOFRE RODRIGUES AGUIAR, 888, - VILA INDUSTRIAL - MOGI DAS CRUZES - SP - 08770000 | Região 9 | ||
| Possui Contrato SIM | Tipo de Contrato SEM PEÇAS | Trabalha em Horário de Ponta Stand-By | |
| Contrato MENSAL | Técnico Última Preventiva Marcelo | Data Última Preventiva | |
| DADOS DO EQUIPAMENTO | |||
| Nr Equipamento: GMG 01 | Tipo de Equipamento: Grupo Gerador | Fabricante: CATERPILLAR | |
| Ano de Fabricação: 2012 | Tensão: 380V | Fator de Potência: | Potência Elétrica: 724.8 |
| Potência Kva: 906 | Corrente (A): 1380 | Frequencia: 60 | Horímetro Antes: 1764.0 |
| Motor: CATERPILLAR | Modelo Motor: C27 | Número Motor: mje03197 | |
| Alternador: CATERPILLAR | Modelo Alternador: SR4B | Número Alternador: afr04064 | |
| Usca Modelo: AGC 200 | Painel de Controle: DEIF | Horímetro Depois: 1764.0 | |
| DEMONSTRATIVO DE MÃO DE OBRA | |||||||
| Técnico | Data | Km Início Deslocamento | Km Chegada Cliente | Hora Início Atividade | Hora Término Atividade | Próximo Destino | Km Chegada Destino |
| Marcelo Americo | 13/03/2023 |
13/03/2023 11:17 0.00 KMs |
13/03/2023 11:19 0.0 KMs |
13/03/2023 11:19 | 13/03/2023 14:26 | Casa | KM |
| ESCOPO DOS SERVIÇOS | |||||||
| PEDIDOS EM ABERTOS | |||||
| Pedido | Quantidade | Realizado | Justificativa | ||
| DESCRIÇÃO DOS PEDIDOS |
| VERIFICAÇÕES | |||||
| Antes | Depois | ||||
| MOTOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Motor necessita de lavagem | V | V | Verificado | ||
| Óleo Lubrificante | X | X | Pendente | ||
| Filtro de óleo lubrificante | X | X | Pendente | ||
| Sistema de Lubrificação | V | V | Verificado | ||
| Radiador | X | X | Pendente | ||
| Combustível | V | V | Verificado | ||
| Filtro de óleo combustível | X | X | Pendente | ||
| Filtro Coalecente (Raccor) | V | V | Verificado | ||
| Tanque de Combustível | X | X | Pendente | ||
| Sistema de injeção | V | V | Verificado | ||
| Bomba d'água | V | V | Verificado | ||
| Filtro de ar | V | V | Verificado | ||
| Abraçadeiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
| Mangueiras (Condições e Reaperto) | X | X | Pendente | ||
| Funcionamento das turbinas | V | V | Verificado | ||
| Cabeçotes | V | V | Verificado | ||
| Válvulas | V | V | Verificado | ||
| Correias | V | V | Verificado | ||
| Suportes do motor (Coxins) | V | V | Verificado | ||
| Escapamento | V | V | Verificado | ||
| Alternador da Bateria | V | V | Verificado | ||
| Bateria | X | X | Pendente | ||
| Motor Partida | V | V | Verificado | ||
| Sistema de Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
| Sistema de desumidificação | V | V | Verificado | ||
| Chicote do Motor | V | V | Verificado | ||
| Sensores do motor | V | V | Verificado | ||
| Mangueiras Condições e Reaperto | |||||
| Antes | Depois | ||||
| GERADOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Reaperto da Baseta do Gerador | V | V | Verificado | ||
| Limpeza do Gerador | V | V | Verificado | ||
| Isolação do Gerador | V | V | Verificado | ||
| Ponte de Diodo verificada | V | V | Verificado | ||
| Fiação do Regulador de Tensão reapertada. | V | V | Verificado | ||
| Coxinho do Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
| Verificação do TC | V | V | Verificado | ||
| Bobina Auxiliar Gerador / Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
| Antes | Depois | ||||
| USCA/QTA (FISÍCO/ESTADO) | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Estado e Limpeza do Painel | V | V | Verificado | ||
| Identificações do painel | V | V | Verificado | ||
| Medidores painel (Voltimetro, Amperimetro, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Componentes frontais do painel (Chaves, Botões, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Componentes internos do painel (Bornes, reles, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Conexões elétricas (Estado das ligações comando) | V | V | Verificado | ||
| Proteções de surto/ Aterramento | V | V | Verificado | ||
| Carregador de Bateria | V | V | Verificado | ||
| Regulador de Tensão | V | V | Verificado | ||
| Regulador de Velocidade | V | V | Verificado | ||
| Contator/Disjuntor | V | V | Verificado | ||
| Bobinas do Disjuntor | V | V | Verificado | ||
| USCA (Aparência, Conexões, Bornes, etc.) | V | V | Verificado | ||
| Antes | Depois | ||||
| USCA/QTA (FUNCIONAMENTO/OPERAÇÃO) | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Funcionamento do QTA/QTM | V | V | Verificado | ||
| Funcionamento USCA | V | V | Verificado | ||
| Alarmes | V | V | Verificado | ||
| Comando Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
| Sensor de Pressão do Óleo | V | V | Verificado | ||
| Testes dos alarmes externos do GMG com NOC | V | V | Verificado | ||
| Antes | Depois | ||||
| SALA DO GERADOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
| Estado da sala | V | V | Verificado | ||
| Estado do equipamento | V | V | Verificado | ||
| Estado da Entrada e Saída de Ar | V | V | Verificado | ||
| TESTE DE OPERAÇÃO DO GRUPO GERADOR | |||||
| Item | Unid. | Refer. | Faixa ideal | Sem Carga | |
| GMG | |||||
| Tensão Fase R | Volt (V) | 380V | + ou - 5% | 380.0 | |
| Tensão Fase S | Volt (V) | 380V | + ou - 5% | 380.0 | |
| Tensão Fase T | Volt (V) | 380V | + ou - 5% | 381.0 | |
| Rede | |||||
| Tensão Fase R | Volt (V) | + ou - 5% | 379.0 | ||
| Tensão Fase S | Volt (V) | + ou - 5% | 378.0 | ||
| Tensão Fase T | Volt (V) | + ou - 5% | 379.0 | ||
| CORRENTE | |||||
| Fase R | Amp | + ou 30 a 100% | 0.0 | ||
| Fase S | Amp | + ou 30 a 100% | 0.0 | ||
| Fase T | Amp | + ou 30 a 100% | 0.0 | ||
| Tensão da Bateria com Carregador Ligado | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | +110% a 115% | 27.9 | |
| Tensão da Bateria com Carregador Desligado | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | Acima de 103% | 25.8 | |
| Tensão da Bateria no Instante da Partida | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | Acima de 75% | 20.0 | |
| Tensão do Alternador de Baterias em Carga | Volt (V) | 12Vcc ou 24Vcc | +110% a 119% | 0.0 | |
| Frequencia | Hz | 60 | + ou - 5% | 60.0 | |
| Potência | KVA | 330 | 0% a 100% | 0.0 | |
| Potência Reativa | KVAr | 198 | Maximo 60% Carga (Indutivo) | 0.0 | |
| Potência Elétrica | KW | 264 | 30 a 100% | 0.0 | |
| Fator de Potência | cos | 0,8 | 0,8 a 1,0 | 0.0 | |
| Temperatura | °C | 70 a 90 | 70°C a 85°C | 70.0 | |
| Pressão Óleo | bar | 2 a 8 | 2 bar a 8 bar | 0.0 | |
| Consumo Combustível | L/H | 66 | 0.0 | ||
| Temperatura Admissão | °C | 25 | 25.0 | ||
| Pré Aquecimento | °C | 40C° a 55C° | 55.0 | ||
| STATUS | |||||
| Funcionamento | Status | Observação | |||
| data_hora_iniciado | |||||
| Operacional | Automático | ||||
| Horário de Ponta | NÃO | ||||
| Sistema de Paralelismo | OK | ||||
| Sistema de Rampa | OK | ||||
| Proteções Motor | |||||
| Proteções Motor - Baixa Pressão Óleo | OK | ||||
| Proteções Motor - Alta Temperatura | OK | ||||
| Proteções Motor - Ruídos ou Vibrações Anormais | OK | ||||
| Proteções Gerador | |||||
| Tensão | OK | ||||
| Frequência | OK | ||||
| Nível do Tanque de Diesel (Status) | 250 litros | ||||
| Tempo das Operações | |||||
| Falta de Rede (Segundos) | 0 | ||||
| Assumir Carga (Segundos) | 0 | ||||
| Retorno de Rede (Segundos) | 0 | ||||
| Resfriamento do Gerador (Segundos) | 240 | ||||
| FOI FEITO O TESTE DO ÍNDICE DE FUMAÇA (ESCALA RINGELMANN) ? SIM ( ) NÃO ( X ) | |||||
| FINALIZAÇÃO | |||||
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Observações gerais Requer dialise no tanque de 250 Requer troca das mangueiras prensadas do pré aquecimento sendo 1 pedaço de 1 metro no modelo SAE 100 R1AT-¾ a outra com 3 metros com as mesmas especificações com rosa ¾ Requer desmontagem da grade do radiador para limpeza do resfriador de combustível. Requer tof completa. requer a troca das baterias por tempo de uso 150 ah Realizado na data de hoje a manutenção preventiva com limpeza geral,reapertos e verificações gerais feito isso foi autorizado testes apenas em modo manual realizado teste com resultado satisfatório ficando o mesmo ok em Automático.Lembrando que e de suma importância a realização dos testes com carga na preventiva pra que possamos ter certeza que o equipamento está totalmente ok para funcionamento em uma falta de energia só assim podemos garantir o bom funcionamento do mesmo. |
Observações opcionais |
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Pedro |
Marcelo Americo |
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Foto Horímetro Término Serviços
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Placa Identificação Opcional
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Foto Antes Opcional (Motor):
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Foto Depois Opcional (Motor)
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Alternador Depois Opcional
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Foto Antes Opcional (GMG)
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Foto Depois opcional (GMG)
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Nível de Óleo Lubrificante Opcional
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Painel de Comando Frente Opcional
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| FOTO DAS VERIFICAÇÕES (ANTES E DEPOIS) | |||||
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Foto Antes (Motor necessita de lavagem) - OK
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Foto Antes (Óleo Lubrificante) - NOK
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Foto Antes (Filtro de óleo lubrificante) - NOK
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Foto Antes (Radiador) - NOK
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Foto Antes (Nível Água Radiador) - OK
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Foto Antes (Combustível) - OK
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Foto Antes (Filtro de óleo combustível) - NOK
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Foto Antes (Tanque de Combustível) - NOK
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Foto Antes (Sistema de injeção) - OK
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Foto Antes (Bomba d'água) - OK
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Foto Antes (Filtro de ar) - OK
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Foto Antes (Mangueiras (Condições e Reaperto)) - NOK
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Foto Antes (Funcionamento das turbinas) - OK
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Foto Antes (Cabeçotes) - OK
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Foto Antes (Válvulas) - OK
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Foto Antes (Correias) - OK
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Foto Antes (Suportes do motor (Coxins)) - OK
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Foto Antes (Escapamento) - OK
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Foto Antes (Alternador da Bateria) - OK
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Foto Antes (Bateria) - NOK
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Foto Antes (Motor Partida) - OK
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Foto Antes (Sistema de Pré Aquecimento) - OK
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Foto Opcional (Estado e Limpeza do Painel) - Ok
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Foto Opcional (Identificações do painel) - Ok
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Foto Opcional (Componentes frontais do painel (Chaves, Botões, etc.)) - Ok
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Foto Opcional (Carregador de Bateria) - Ok
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Foto Opcional (Funcionamento USCA) - Ok
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Foto Opcional (Estado da sala) - Ok
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Foto Opcional (Estado do equipamento) - Ok
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Foto Opcional (Estado da Entrada e Saída de Ar) - Ok
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Foto Opcional (Regulador de Velocidade) - Ok
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