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ORDEM DE SERVIÇO - MANUTENÇÃO PREVENTIVA MOTO BOMBA | OS # 277485 |
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DADOS DO CLIENTE | |||
Nr Ordem de Serviço 151776 | Nr Solicitação 277485 | Código Cliente 9915 | CNPJ 35402759000185 |
Cliente BIMBO DO BRASIL LTDA | Unidade RAPOSO | Área/Departamento Marcio Ronaldo Osilio | |
Contato Marcio Ronaldo Osilio | telefone 1121779056 | e-Mail thiago.madureira@grupobimbo.com, marcio.osilio@grupobimbo.com,carlos.desousa@grupobimbo.com,diego.trindade@grupobimbo.com,mauricio.penha@grupobimbo.com,edinei.cbrito@grupobimbo.com,valdeir.soares@gbsupport.net | |
Endereço Atendimento RAPOSO, R ERICO VERISSIMO, 342, - JARDIM CAMBARA - SÃO PAULO - SP - 05560900 | Região 30 | ||
Possui Contrato SIM | Tipo de Contrato SEM PEÇAS | Trabalha em Horário de Ponta Stand-By | |
Preventiva MENSAL | Técnico Última Preventiva Alexsandro Sachetto | Data Última Preventiva |
DADOS DO EQUIPAMENTO | |||
Nr Equipamento: MB 01 | Tipo de Equipamento: Moto Bomba | Fabricante: MERCEDES BENZ | |
Ano de Fabricação: | Baterias Corrente: | Qtd. Baterias: | Horímetro Antes: 160.00 |
Motor: MERCEDES BENZ | Modelo Motor: OM314 | Número Motor: 343919012105926 | Bomba: |
Modelo Bomba: | Vazão: | Número Bomba: | |
Modelo Módulo: | Painel de Comando: | Horímetro término Serviços: 160.00 |
DEMONSTRATIVO DE MÃO DE OBRA | |||||||
Técnico | Data | Km Início Deslocamento | Km Chegada Cliente | Hora Início Atividade | Hora Término Atividade | Próximo Destino | Km Chegada Destino |
Alex Sandro Sachetto | 29/03/2023 |
29/03/2023 04:59 0.00 KMs |
29/03/2023 06:38 0.0 KMs |
29/03/2023 06:39 | 29/03/2023 08:38 | Próximo Cliente |
ESCOPO DOS SERVIÇOS | |||||||
DESCRIÇÃO DOS PEDIDOS |
VERIFICAÇÕES | |||||
Antes | Depois | ||||
MOTOR | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Motor necessita de lavagem | V | V | Verificado | ||
Óleo Lubrificante | X | X | Pendente | ||
Filtro de óleo lubrificante | X | X | Pendente | ||
Sistema de Lubrificação | V | V | Verificado | ||
Radiador | V | V | Verificado | ||
Combustível | V | V | Verificado | ||
Filtro de óleo combustível | X | X | Pendente | ||
Filtro Coalecente (Raccor) | N/A | V | |||
Tanque de Combustível | V | V | Verificado | ||
Sistema de injeção | V | V | Verificado | ||
Bomba d'água | V | V | Verificado | ||
Filtro de ar | X | X | Pendente | ||
Abraçadeiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
Mangueiras (Condições e Reaperto) | V | V | Verificado | ||
Funcionamento das turbinas | V | V | Verificado | ||
Cabeçotes | V | V | Verificado | ||
Válvulas | V | V | Verificado | ||
Correias | V | V | Verificado | ||
Suportes do motor (Coxins) | V | V | Verificado | ||
Escapamento | V | V | Verificado | ||
Alternador da Bateria | V | V | Verificado | ||
Banco de Bateria 1 | X | V | Resolvido | ||
Banco de Bateria 2 | V | V | Verificado | ||
Motor Partida | V | V | Verificado | ||
Sistema de Pré Aquecimento | V | V | Verificado | ||
Chicote do Motor | V | V | Verificado | ||
Sensores do motor | V | V | Verificado | ||
VERIFICA ENCERRAMENTO | N/A | ||||
Antes | Depois | ||||
BOMBA E TUBULAÇÃO | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Verificação visual (poeiras, sujeiras e outras substâncias) | V | V | Verificado | ||
Verificar lubrificação do acoplamento | V | V | Verificado | ||
Verificar lubrificação dos mancais | V | V | Verificado | ||
Verificar vazamentos e ancoragem das tubulações de entrada da bomba centrifuga (sucção). | V | V | Verificado | ||
Verificar as juntas das tubulações de sucção. | V | V | Verificado | ||
Verificar as juntas das tubulações de recalque | V | V | Verificado | ||
Verificar os barriletes | V | V | Verificado | ||
Verificar o manovacuômetro, manômetros e pressostatos | V | V | Verificado | ||
Verificar válvula de retenção | V | V | Verificado | ||
Verificar válvula de alívio | V | V | Verificado | ||
Verificar se a limpeza da tubulação de sucção (retirada de residuos sólidos), foi efetuada. | V | V | Verificado | ||
Antes | Depois | ||||
PAINEL DE COMANDO | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Estado e Limpeza do Painel | V | V | Verificado | ||
Controlador da motobomba | V | V | Verificado | ||
Componentes externos do painel | V | V | Verificado | ||
Componentes internos do painel | V | V | Verificado | ||
Conexões elétricas (Estado das ligações comando) | V | V | Verificado | ||
Carregador de Bateria | V | V | Verificado | ||
Antes | Depois | ||||
SALA DA MOTOBOMBA | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Estado e Limpeza do Painel | V | V | Verificado | ||
Controlador da motobomba | V | V | Verificado | ||
Componentes externos do painel | V | V | Verificado | ||
Componentes internos do painel | V | V | Verificado | ||
Conexões elétricas (Estado das ligações comando) | V | V | Verificado | ||
Carregador de Bateria | V | V | Verificado | ||
Antes | Depois | ||||
TESTES FUNCIONAIS | OK | NOK | OK | NOK | Observação |
Indicação medidores/controlador | V | V | Verificado | ||
Voltímetros (tensão da bateria) | V | V | Verificado | ||
Amperímetro (bateria) | V | V | Verificado | ||
Temperatura | V | V | Verificado | ||
Pressão de óleo | V | V | Verificado | ||
Teste de lâmpadas (LEDs) | V | V | Verificado | ||
Funcionamento chaves de comando | V | V | Verificado | ||
Funcionamento partida manual Banco de Bateria 1 | V | V | Verificado | ||
Funcionamento partida manual Banco de Bateria 2 | V | V | Verificado | ||
Verificar vibração e ruído do motor em funcionamento | V | V | Verificado | ||
Parada manual do motor | V | V | Verificado | ||
Partida automática | V | V | Verificado | ||
Ciclo de partidas (3 com cada banco) | V | V | Verificado | ||
Alarmes | V | V | Verificado | ||
Funcionamento pré-aquecimento | V | V | Verificado |
TESTE DE OPERAÇÃO DA MOTOBOMBA DIESEL | |||||
Item | Unid. | Refer. | Faixa ideal | Sem Carga | |
Tensão da bateria BANCO 1 COM CARREGADOR LIGADO | Volt (V) | 110% a 115% | + 10 a 15% de Vn | 13.0 | |
Tensão da bateria BANCO 1 com carregador desligado: | Volt (V) | Acima de 103% | + 0 a 15% de Vn | 12.0 | |
Tensão da bateria BANCO 1 no instante da partida | Volt (V) | Acima de 75% | - 30% a 0% de Vn | 11.0 | |
Tensão da bateria banco 2 com carregado ligado | Volt (V) | 110% a 115% | + 10 a 15% de Vn | 14.0 | |
Tensão da bateria banco 2 com carregador desligado | Volt (V) | Acima de 103% | + 0 a 15% de Vn | 13.0 | |
Tensão da bateria banco 2 no instante da partida | Volt (V) | Acima de 75% | +10 a 20% de Vn | 11.0 | |
Rotação do motor | RPM | 1800 | + ou - 5% | 1800.0 | |
Temperatura Motor em Operação | °C | 80 °C | 70° a 92°C | 65.0 | |
Pressão de óleo | BAR | 2BAR | > 2BAR | 4.0 | |
PRÉ AQUECIMENTO (temperatura) | °C | 50 | 45◦ a 60◦ | 75.0 | |
PRÉ AQUECIMENTO (corrente) | A | 4A | >4A | 35.0 |
TESTE DE DESEMPENHO | ||||||
TEMPO | VAZÃO | PRESSÃO SUCÇÃO | PRESSÃO RECALQUE | PRESSÃO ÓLEO | TEMPERATURA | ROTAÇÃO |
Minutos | L/H | Kgf/cm² | Kgf/cm² | BAR | °C | RPM |
5 | 7 | 6 | 6 | 4 | 55 | 1800 |
10 | 7 | 6 | 6 | 4 | 55 | 1800 |
15 | 7 | 6 | 6 | 4 | 55 | 1800 |
30 | 7 | 6 | 6 | 4 | 55 | 1800 |
60 | 7 | 6 | 6 | 4 | 55 | 1800 |
Foi feito troca de óleo? SIM: ( ) NÃO: ( X ) |
FINALIZAÇÃO | |||||
Observações gerais *nota se. Relatório de Teste sem carga, acompanhado pelo Técnico de Manutenção Sr. Marcelo/ Galego. Onde foi realizado testes e verificações, conferido Tensão das Baterias, níveis de óleo combustível/lubrificantes, nível de água do radiador, inspeção visual e testes nos componentes/equipamentos. "O cliente representado pelo Sr. Marcelo não autorizou a realização do teste com carga durante essa manutenção preventiva, ficando ciente o cliente que a ausência do teste com carga prejudica a analise e performance da preventiva, pois sem o mesmo, não é possível testar o sistema de transferência e performance do motor e alternador, a Energ ressalta a importância da execução do teste com carga em todas as preventivas para o melhor rendimento das manutenções e diagnósticos? OBS.: Tof vencida, conforme já informado anteriormente. Moto Bomba, se encontra em estado automático e operante. |
Observações opcionais |
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Marcelo |
Alex Sandro Sachetto |
Foto Antes (Estado da sala) - OK(Opcional)
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Foto Antes (Estado do equipamento) - NOK(Opcional)
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Foto Depois (Filtro de ar) - NOK (Opcional)
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Foto Depois (Filtro de óleo combustível) - NOK (Opcional)
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Foto Depois (Filtro de óleo lubrificante) - NOK (Opcional)
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Foto Depois (Óleo Lubrificante) - NOK (Opcional)
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Foto Depois Opcional (Motor):
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FOTO DAS VERIFICAÇÕES (ANTES E DEPOIS) | |||||
Foto 1 - Conjunto motobomba (Vista com conjunto completo motor e bomba) - Opcional
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Foto 1 - Conjunto motobomba - Opcional
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Foto 2 - Motor - Opcional
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Foto 2 - Motor - Opcional
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Foto 3 - Bomba - Opcional
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Foto 3 - Bomba - Opcional
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Foto 3.1 - Tubulação de sucção - Opcional
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Foto 3.1 - Tubulação de sucção - Opcional
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Foto 3.2 - Tubulação de recalque - Opcional
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Foto 3.2 - Tubulação de recalque - Opcional
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Foto 4 - Painel de comando - externo - Opcional
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Foto 4 - Painel de comando - externo - Opcional
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Foto 4.1 - Painel de comando - interno - Opcional
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Foto 4.1 - Painel de comando - interno - Opcional
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Foto 5 - Tanque de combustível - Opcional
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Foto 5 - Tanque de combustível - Opcional
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Foto 6 - Banco de Baterias - Opcional
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Foto 6 - Banco de Baterias - Opcional
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Foto 7 - Testes de desempenho - Opcional
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Foto 7 - Testes de desempenho - Opcional
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