ORDEM DE SERVIÇO - MANUTENÇÃO CORRETIVA OS # 264823

DADOS DO CLIENTE
Nr Ordem de Serviço 120859 Nr Solicitação 264823 Código Cliente 11018 CNPJ 01438784005590
Cliente LEROY MERLIN COMPANHIA BRASILEIRA DE BRICOLAGEM Unidade MACEIÓ Área/Departamento
Contato telefone e-Mail manutencaomaceio@leroymerlin.com.br,vsoliveira@leroymerlin.com.br,fcmedeiros@leroymerlin.com.br,sbassanello@leroymerlin.com.br,acarmo@leroymerlin.com.br,axnascimento@leroymerlin.com.br,maugusto@leroymerlin.com.br
Endereço Atendimento MACEIÓ, Av. Comendador Gustavo Paiva , S/N, - - MACEIO - AL - Região 15N
Possui Contrato SIM Tipo de Contrato SEM PEÇAS E COM TELEMETRIA Trabalha em Horário de Ponta Stand-By
Preventiva MENSAL Técnico Última Preventiva Alberto Jose da Silva Melo Junior Data Última Preventiva
DEMONSTRATIVO DE MÃO DE OBRA
Técnico Data Km Início Deslocamento Km Chegada Cliente Hora Início Atividade Hora Término Atividade Próximo Destino Km Chegada Destino
Leonardy Giordany Pereira Torres 26/10/2022 26/10/2022 09:24
0.00 KMs
26/10/2022 09:24
0.0 KMs
26/10/2022 09:25 26/10/2022 11:18 Próximo Cliente
ESCOPO DOS SERVIÇOS
Referente a substituição da bomba manual
Itens Adicionais
Descrição do item/peça Origem do Material Quantidade
PEDIDOS EM ABERTOS
Pedido Quantidade Realizado Justificativa
DESCRIÇÃO DOS PEDIDOS
DADOS DO EQUIPAMENTO
( )Grupo Gerador/GMG ( )Motobomba/MB
Nr Equipamento: MB 01 Tipo de Equipamento: Moto Bomba Fabricante: MEGATECH
Ano de Fabricação: 2015 Tensão: Outros Fator de Potência: Potência Elétrica: 288
Potência Kva: 360 Corrente (A): Frequencia: Horímetro Antes: 25.9
Motor: MWM Modelo Motor: 6.12TCW Número Motor: F1T077264
Alternador: Modelo Alternador: Número Alternador:
Usca Modelo: LOGO/TD Painel de Controle: SIEMENS Tipo de Equipamento: Moto Bomba Horímetro Depois: 29.0
DESCARTE DE MATERIAL: ENERG: ( X ) CLIENTE: ( )
CLIENTE AUTORIZOU TESTE COM CARGA ? SIM ( X ) NÃO ( )
RELATÓRIO DE OBSERVAÇÕES
Teste de operação real para resolver falha de perda de rotação no aumento de carga. Foi feito um teste instalando um reservatório externo e com carga máxima não houve variação de rotação com a bomba original. Identificamos que a pressão de saída do tanque estava normal e na chegada da tubulação não tinha fluxo. Abrimos a redução e encontramos um pedaço de tecido dentro da tubulação, interrompendo a passagem de combustível. Removemos a obstrução e repetimos os mesmos testes e o resultado foi satisfatório. Nota: Não será necessário substituir a bomba de transferência manual .
FOTOS FINALIZAÇÃO



















ASSINATURAS


André Bispo


Leonardy Giordany Pereira Torres
PEDIDO DE PEÇAS